Honda CBR600-650F 1994

как первый мот вполне не чего так

Новый мотоцикл

новый мотоцикл Хонда , на шаг ближе к долгожданному дальнему путишествию

3
6

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

АХ КАК ХОЧЕТСЯ УЕХАТЬ часть выбора мотоцикла для путешествия

И так я хочу уехать куда глаза глядят, для девушки одиночное путешествие на большое расстояние это довольно не обычно скажут многие, а некоторые просто покрутят пальцем у веска. Так как денег не много, а проехать нужно м...

И так я хочу уехать куда глаза глядят, для девушки одиночное путешествие на большое расстояние это довольно не обычно скажут многие, а некоторые просто покрутят пальцем у веска. Так как денег не много, а проехать нужно много значить моя хонда не подходит.И я остановилась на нескольких вариантов а точнее на трех и это :

Kawasaki BALIUS 250

Honda VTR 250

Honda HORNET250

И так после небольшого исследование данных моделей по трем критериям во первых это цена самого мотоцикла во вторых расход топлива в третьих удобство путешествий.

и так начнем с кавы) все хорошо довольно дешево, удобно есть куда прикрепить кофры, опять же руль вместо клипонов. Но как обычно есть но. И самое главное НО это его расход это около 6 л на 100. так как при умеренной езде моя хонда жрет столько же то сразу нет.

Далее на выбор был Honda HORNET250 долго распинаться по его поводу не буду. Так как у него расход то же расход 5-6 на 100 то он тоже отметается.

Первые два варианта не подходят только из за расхода, а путешествие должно быть максимально бюджетное ибо даже ночевка в отелях или хостелах рассматривается только в самом крайнем случае, палатка лес/поле и вперед.Естественно я не забыла о личной безопасности. Травмат, баллончик с газом и конечно же несколько шокеров. Плюс ко всему трекеры с тревожной кнопкой, Но обо всем этом потом. Сейчас же выбор мотоцикла

Остается только Honda VTR 250 он ест 3-3,5 литров на 100 значит моим выборам будет именно он

цена его примерно 2 тыс смотря от состояния и расходниками.

Теперь о снаряжение и подготовки самого мотоцикла:

Замена: колодок, Резины обычную дорожную думаю ставить нет смысла значит будем пихать туристическую с небольшими грунтозацепами ) далее нужно впихнуть кофры какие не какие и желательно центральный. Еще в идеале нужно коженный чехол на бак и сумка. Чехол на бак нужен для того что бы топливо не так нагревалась на солнце да и сумка не царапала бак, а так же что бы удобнее было держаться ногами.Далее нужно собрать набор первой помощи и тех.помощи для мотоцикла (ну или как он правильно называется ). Так же на мотоцик нужен ветровик и защита на ручки. Если с ветровиком все понятно то зачем зачем защита ручек ?

А если город ? У меня как и некоторых девушек есть боязнь междурядья и если на пластиковой сбр это не так яро то на нейкеде доходит до паники что случайно зажмется тормоз об чье небудь зеркало.

И так ветровик, покупать оригинал ? Дорого. Значит буду делать сама с помощью помощи друзей (я все таки баба ) строительного фена и оргстекла . А защита рук будет заказана с алиэкспрес. Да не надежно.Да на один раз .Но от них больше не требуется.

И так с мотоциклам вроде бы разобрались и с его оснощением то же вроде ясно.

Значит план на зиму такой:

Купить мотоцикл, оснастить и подготовить

Ну вот с первым пунктом разобрались мотоцикл нашли )

дальше больше ...

5
6

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

ах как хочется уехать

Давно задумывалась о путешествии, не о током о котором говорят все знакомые спортоводы вот у меня был трип я проехал 100 км и вернулся или чеперисты у которых рамки доходят до 1000 или 2000 но у большинства из них бюджет...

Давно задумывалась о путешествии, не о током о котором говорят все знакомые спортоводы вот у меня был трип я проехал 100 км и вернулся или чеперисты у которых рамки доходят до 1000 или 2000 но у большинства из них бюджет путешествия превышает стоимость моего мотоцикла . А хочется уехать не на расстояние а на время как минимум месяц. И тут возникает следующие вопросы :

1)на чем ехать ?

2)куда ехать ?

3)сколько на это нужно денег ?

4) что и как с собой брать ?

И так начнем по порядку на чем ехать? Мой мотоцикл для этого определенно не подходит. После езды около 500 км туда и 500 км обратно, ощутимо болит спина немного ноют ребра и попа, ехать на своем но с остановками?

Нет, определенно нет. Проблема в том что потребуется слишком много остановок (назовем это время не в пути) и они должны быть продолжительные а значит мы теряем половину времени в пути это проблема. Еще одна проблема это отсутствие багажных отделений, какие нибудь текстильные кофры навесить конечно можно но надежны ли они? Да согласна проблема косвенная и менее значимая чем усталость в дороге и время которое будет затрачена на отдых и конечно решаема. Но самая большая проблема моего мотоцикла эта расход средний расход 6-7 литров при умеренной езде, да конечно динамика и запас мощности есть но в длительном путешествии это не главное да и бюджет должен быть минимальный.

Значит решением первой проблемы будет покупка малокубатурного удобного и надежного мотоцикла надежного мотоцикла. Так как критерием выбора будет надежность значит все советские и китайские отметаем , китайские из малой надежности а советские из за добавления масла да и надежность не очень на мой взгляд. Многие скажут купи новый китай и вперед или купи новый миньчик (реалии страны ). А ответ будет прост, если я куплю новый мотоцикл пусть даже и китай то скорее всего я уже никуда и не поеду еще как минимум года ) но все это лирика и отступления. После не большого мониторинга рынка нашлись следующие варианты

Kawasaki BALIUS 250

Honda VTR 250

Honda HORNET250

Почему именно они?

Да потому что они мне просто нравятся )

Но если серьезно на мой взгляд они более надежные и более удобные чем китай. Опять же мнение чисто субъективное. Почему не сузуки ? почему не ямаха?

Потому что я не люблю сузуки из за многих болячек которые были у меня на катане и после них я отношусь к ним скептически а ямаха из за вылета передач. Да конечно нечестно судить всю марку по одной модели но ехать нужно на том что нравиться, иначе путешествие будет не в кайф.

ну с первым пунктом думаю разобрались, почти. Как вы думаете какой из трех стоить выбрать ? может у кого то есть мнение или опыт использования ? рада буду выслушать любое мнение )

ну если понравились рассуждение то продолжение следует)и будет подробное описание плюсов мотоциклов так и далее по пунктом ) все ровно писать для себя, а так может кому еще пригодится если нет то нет)

6
6

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

тт ьь
Honda CBR600-650F 1994

Будущий ремонт

Так как в стране жопа по поводу мото аварий и милиция тормозит все что шевелиться а что не шевелиться шевелит и тормозит стану ка я на недельку на ремонт ) а теперь вопрос как менять сальники вилки? и как меня сальник шт...

Так как в стране жопа по поводу мото аварий и милиция тормозит все что шевелиться а что не шевелиться шевелит и тормозит стану ка я на недельку на ремонт )

а теперь вопрос как менять сальники вилки?

и как меня сальник штока сцепления ?

так как делать буду сама а на форумах нормальных отчетов по сальнику сцепления нет )

отчет будет позже )

3
6

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

тт ьь
Honda CBR600-650F 1994

ГАИ

Короче говоря ехали мы ехали точнее вывозил меня парень за город остановил мотобат забрали мот так как у парня нет прав а сама ездить по городу боюсь. и вот как оказывается гаишник наложил арест на мот и владельца указал...

Короче говоря ехали мы ехали точнее вывозил меня парень за город остановил мотобат забрали мот так как у парня нет прав а сама ездить по городу боюсь.

и вот как оказывается гаишник наложил арест на мот и владельца указал парня а мне дали шраф за передачу.

пришли на штраф стоянку и узнали об аресте мотоцикла так как гаишник не сказал про арест ни слова.

и более того мотоцикл повредили либо при транспортировки либо при хранении так как на стоянки нет камер, а охранники скидывает вину на гаи

сегодня идем к начальнику гаи )

продолжение следует....

фото с повреждениями будет след пост

https://www.youtube.com/embed/ygVW2tYqz2I

7
6

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

тт ьь
Honda CBR600-650F 1994

короче говоря тросик газа

короче порвался тросик газа на самом конце (там где на ручки) вопрос в том что делать менять тросик ? или можно поменять бобышку ? если да то где ее взять ?

2
6

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

тт ьь
Honda CBR600-650F 1994

НЕ нужна помощь ) решение прошлой проблемы

И так предыдущая проблема решилась произдонами мота ) и трипом на 300 км) в Россию по проселочной дороге с гравейкой )

2
6

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

тт ьь
Honda CBR600-650F 1994

Одна проблема минус одна проблема плюс нужна помощь знатоков

Собственно проблем в том что на горячую мотоцикл не хочет ехать что бы тронуться нужно выкручивать газ после некоторой задержки обороты резко прыгают и на сцеплении как то трогаешься после чего на разгоне немного тупит г...

Собственно проблем в том что на горячую мотоцикл не хочет ехать что бы тронуться нужно выкручивать газ после некоторой задержки обороты резко прыгают и на сцеплении как то трогаешься после чего на разгоне немного тупит газ но едет нормально. если на горячую пробовать завести то около минуты крутит стартер и заводиться только на полном газу и чем больше мот нагреется тем хуже .

(симптомы очень похожи на те что были в авто с датчиком положения колен вала)

карбы отсенронизорованны и настроены так же воздух не подсасывает

был отключено зимой реле регулятора. подключил по мануалу . но заметил что оно греется до той степени что до него дотронуться нельзя .может быть проблема в нем ?

если у кого есть какие мысли по этому поводу прошу делиться )

всем мира )

1
6

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.

тт ьь
Honda CBR600-650F 1994

народ помогите новичку АКУМ

Короче суть до дело купил акум акум сухой электролит в комплекте так внимание вопрос после заливку электролита его (акум) нужно заряжать или нет ? прошуршал некоторые сайты и форумы мнения разнятся одни говорят нужно дру...

Короче суть до дело купил акум

акум сухой электролит в комплекте так внимание вопрос

после заливку электролита его (акум) нужно заряжать или нет ?

прошуршал некоторые сайты и форумы мнения разнятся одни говорят нужно другие говорят что нет

обьясните пожалуйста

и попутно каким зарядным его заряжать ? можно ли автомобильным? и на каком току

3
6

Сначала новые

На странице поста

Загрузка комментариев…

Пока нет комментариев — будьте первым.

Войдите, чтобы оставить комментарий.